રાજ્ય માલિકીની રેલ વિકાસ નિગમ લિમિટેડ એ જણાવ્યું હતું કે તે પૂર્વ કોસ્ટ રેલ્વે દ્વારા આપવામાં આવેલા પ્રોજેક્ટ માટે સૌથી ઓછી બોલી લગાવનાર તરીકે ઉભરી આવી છે.આ પ્રોજેક્ટમાં કાંટાબંજીમાં ૨૦૦ વેગન હેન્ડલ કરવાની ક્ષમતા ધરાવતી વેગન સામયિક ઓવરહોલ વર્કશોપ સ્થાપવાનો સમાવેશ થાય છે.પૂર્વ કોસ્ટ રેલ્વે આ કોન્ટ્રાક્ટ માટે એવોર્ડ આપનાર સત્તાધિકારી છે. રવીએનએલ એ જણાવ્યું હતું કે માલ અને સેવા કર સિવાય પ્રોજેક્ટનો કુલ ખર્ચ રૂ. ૨૦૧.૨૩ કરોડ છે.
કંપની આ પ્રોજેક્ટ માટે એકમાત્ર બોલી લગાવનાર હતી, અને કામ ૧૮ મહિનાની અંદર પૂર્ણ થવાનું છે.“આ દ્વારા જાણ કરવામાં આવે છે કે રેલ વિકાસ નિગમ લિમિટેડ ‘કાંટાબંજીમાં ૨૦૦ ક્ષમતાવાળા વેગન પીઓએચ વર્કશોપની સ્થાપના’ માટે પૂર્વ કોસ્ટ રેલ્વે તરફથી સૌથી ઓછી બોલી લગાવનાર તરીકે ઉભરી આવી છે,” રાજ્ય માલિકીની કંપનીએ તેની એક્સચેન્જ ફાઇલિંગમાં જણાવ્યું હતું.
“GST સિવાય પ્રોજેક્ટ ખર્ચ રૂ.૨૦૧,૨૩,૪૭,૫૫૬.૫૫ એકમાત્ર બોલી લગાવનાર તરીકે રેલ વિકાસ નિગમ લિમિટેડને આપવામાં આવ્યો હતો,” તેણે ઉમેર્યું.આ મહિનાની શરૂઆતમાં, આરવીએનએલ ને દક્ષિણ રેલ્વે તરફથી બીજો એક મોટો ઓર્ડર પણ મળ્યો હતો. સ્ટોક એક્સચેન્જ ફાઇલિંગમાં, કંપનીએ જણાવ્યું હતું કે તેને રૂ.૧૪૫.૩૫ કરોડના ટ્રેક્શન પાવર પ્રોજેક્ટ માટે સ્વીકૃતિ પત્ર મળ્યો છે.
આ પ્રોજેક્ટમાં સ્કોટ-કનેક્ટેડ ટ્રેક્શન સબસ્ટેશન, પાવર ગુણવત્તા ઉપકરણો, સ્વિચિંગ પોસ્ટ્સ, ૨X૨૫ કેવી ફીડિંગ સિસ્ટમ,ઓટોમેટિક ફોલ્ટ લોકેટર સિસ્ટમ્સનું ડિઝાઇન, સપ્લાય, બાંધકામ, પરીક્ષણ અને કમિશનિંગનો સમાવેશ થાય છે.આ કામ સેલેમ ડિવિઝનના જોલારપેટ્ટાઈ-સાલેમ વિભાગમાં હાથ ધરવામાં આવશે.આરવીએનએલ એ જણાવ્યું હતું કે ટ્રેક્શન પાવર પ્રોજેક્ટ ભારતીય રેલ્વેના મિશન ૩૦૦૦ એમટી ફ્રેઇટ-લોડિંગ લક્ષ્યનો એક ભાગ છે.આ પ્રોજેક્ટ ૫૪૦દિવસના સમયગાળામાં અમલમાં મૂકવામાં આવશે અને કંપનીના સામાન્ય વ્યવસાય હેઠળ આવે છે.
કંપનીએ એ પણ સ્પષ્ટતા કરી હતી કે આ ઓર્ડર એક સ્થાનિક એન્ટિટી દ્વારા આપવામાં આવ્યો હતો અને દક્ષિણ રેલ્વેમાં કોઈ પ્રમોટર-ગ્રુપ હિત નથી, જેના કારણે તે બિન-સંબંધિત-પક્ષ વ્યવહાર બન્યો.દરમિયાન, રેલ વિકાસ નિગમ લિમિટેડના શેર સોમવારે નીચા ભાવે બંધ થયા. બોમ્બે સ્ટોક એક્સચેન્જ પર શેર રૂ. ૩૬૬.૯૦ પર બંધ થયો, જે રૂ. ૨૧.૦૫ અથવા ૫.૪૩ ટકા ઘટી.
