ભારતના રેલવે શેરોમાં લાંબા ગાળાની નબળાઈ પછી રિકવરીના સંકેતો દેખાઈ રહ્યા છે, છેલ્લા પાંચ ટ્રેડિંગ સત્રોમાં આ ક્ષેત્રમાં તીવ્ર તેજી જોવા મળી રહી છે.તાજેતરના ઉછાળાથી રેલવે સાથે જોડાયેલી કંપનીઓના બજાર મૂલ્યમાં રૂ.૬૬,૫૦૦ કરોડથી વધુનો ઉમેરો થયો છે, કારણ કે રોકાણકારો કેન્દ્રીય બજેટ પહેલા ફરીથી સ્થાન મેળવી રહ્યા છે અને આવકના સંકેતોમાં સુધારો કરી રહ્યા છે.જુલાઈ ૨૦૨૪ માં આ ક્ષેત્ર ટોચ પર પહોંચ્યા પછી ૨૦૨૫ના મોટાભાગના સમયગાળા માટે રેલવે શેર દબાણ હેઠળ રહ્યા હતા.ત્યારથી, ઉચ્ચ મૂલ્યાંકન ઠંડું પડતાં અને નીતિ સમર્થનની અપેક્ષાઓ ઓછી થતાં ઘણા શેરોમાં તીવ્ર સુધારો થયો.
નવીનતમ ઉછાળો ભાડામાં વધારો, બજેટ આશાઓ અને કંપની-વિશિષ્ટ વિકાસના મિશ્રણને કારણે રોકાણકારોના હિતમાં સાવચેતીભર્યું વળતર સૂચવે છે.આ તેજીનું નેતૃત્વ જ્યુપિટર વેગન્સ દ્વારા કરવામાં આવ્યું છે, જેના શેરમાં માત્ર પાંચ દિવસમાં લગભગ ૩૭% નો ઉછાળો આવ્યો છે, જે તેને તાજેતરના ઉછાળામાં શ્રેષ્ઠ પ્રદર્શન કરનાર રેલવે સ્ટોક બનાવે છે.રેલ વિકાસ નિગમ લિમિટેડના શેરમાં લગભગ ૨૭%નો વધારો થયો હતો, જ્યારે ઇન્ડિયન રેલવે ફાઇનાન્સ કોર્પોરેશનમાં ૨૦%થી વધુનો વધારો થયો હતો.રેલ્વે સંબંધિત અન્ય કંપનીઓ જેમ કે ઇર્કોન ઇન્ટરનેશનલ, ટીટાગઢ રેલ સિસ્ટમ્સ, રેલટેલ કોર્પોરેશન ઓફ ઇન્ડિયા, ટેક્સમાકો રેલ એન્ડ એન્જિનિયરિંગ, RITES અને BEML એ પણ મજબૂત બે-અંકી વધારો નોંધાવ્યો હતો.
તીવ્ર ઉછાળો હોવા છતાં, મોટાભાગના રેલવે શેર હજુ પણ તેમના અગાઉના ઉચ્ચતમ સ્તરથી ઘણા નીચે ટ્રેડ કરી રહ્યા છે.તેજી પાછળનું એક મુખ્ય કારણ ભારતીય રેલવે દ્વારા ૨૬ડિસેમ્બરથી મુસાફરોના ભાડામાં સુધારો કરવાનો નિર્ણય છે.આ નાણાકીય વર્ષ ૨૬ માં બીજો ભાડા વધારો છે, જેમાં લાંબા અંતરના મુસાફરી ભાડામાં સામાન્ય, મેઇલ અને એક્સપ્રેસ ટ્રેનોમાં પ્રતિ કિલોમીટર ૧ થી ૨ પૈસાનો વધારો થયો છે.આ પગલાથી નાણાકીય વર્ષના બાકીના ભાગમાં લગભગ રૂ.૬૦૦ કરોડની વધારાની આવક થવાની ધારણા છે, જ્યારે ઉપનગરીય સેવાઓને વધારાથી દૂર રાખવામાં આવી છે.પેસેન્જર ટ્રેન કામગીરી ખોટમાં ચાલી રહી છે, ભાડા ખર્ચ કરતા લગભગ ૪૫% ઓછા હોવાનો અંદાજ છે.
